Trojkolka bez EČV a povinnosť PZP: Kedy musíte uzavrieť PZP na trojkolesový motocykel

Sankcia od 50 eur do 5 000 eur hrozí každému držiteľovi trojkolesového vozidla, ktorý vyjde na verejné komunikácie bez platného zákonného poistenia. Zákon č. 381/2001 Z. z. nepozná kompromisy: poistná zmluva musí byť uzatvorená najneskôr v deň prvého použitia vozidla v premávke. Preto musí byť platné PZP na trojkolesový motocykel vybavené ešte pred tým, než stroj vôbec opustí garáž alebo bránu pozemku. Mnoho rodín žije v omyle, že ak stroj nemá tabuľku s evidenčným číslom, poistenie sa ho netýka. Realita je však opačná a nevedomosť môže rodinný rozpočet stáť tisíce eur na pokutách či pri vymáhaní spôsobenej škody.

Trojkolesové dopravné prostriedky zažívajú na Slovensku rozmach. Využívajú ich seniori na nákupy, rodiny na presuny po obciach aj motocykloví nadšenci na víkendovú turistiku. Pre každú kategóriu však platia špecifické legislatívne požiadavky. Ak spravujete rodinné financie a hľadáte optimálne krytie, oplatí sa poznať zákonné povinnosti, rozdiely v technických kategóriách a možnosti, ako ušetriť desiatky eur ročne na poistnom bez straty krytia.

Povinné poistenie trojkolky bez EČV a technické parametre

Dlhé roky panovalo presvedčenie, že čo nemá tabuľku s evidenčným číslom (EČV), to na poistný trh nepatrí. Zásadný zlom priniesla novela zákona č. 381/2001 Z. z. účinná od 1. augusta 2024, ktorá transponovala európsku smernicu a nanovo definovala pojem motorového vozidla. Zákonná povinnosť uzatvoriť poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla sa odvtedy neviaže na prítomnosť plechovej tabuľky, ale na exaktné technické vlastnosti stroja.

Novela zákona a hranica 25 km/h či 25 kg

Podľa § 2 písm. a) zákona je motorovým vozidlom každé samostatné nekoľajové vozidlo s vlastným mechanickým pohonom, ktorého najväčšia konštrukčná rýchlosť presahuje 25 km/h, alebo ktorého prevádzková hmotnosť presahuje 25 kg a najväčšia konštrukčná rýchlosť je vyššia ako 14 km/h. Tieto dva technické parametre definitívne vymazali sivú zónu, v ktorej sa pohybovali elektrické trojkolky, motorové trojkolesové mopedy s technickým osvedčením a rôzne úžitkové trojkolky bez evidencie na dopravnom inšpektoráte.

Ak vlastníte ľahkú elektrickú trojkolku s hmotnosťou 45 kg, ktorá dosahuje maximálnu rýchlosť 20 km/h, vozidlo presiahlo hmotnostný limit 25 kg a súčasne rýchlostný limit 14 km/h. V tom momente sa stáva motorovým vozidlom v zmysle zákona a vyžaduje poistenie trojkolky bez evidenčného čísla. Pri uzatváraní zmluvy sa vozidlo neidentifikuje cez EČV, ale výhradne cez výrobné číslo rámu alebo identifikačné číslo VIN uvedené v technickom osvedčení či na výrobnom štítku vozidla.

Kedy sa uplatňuje zákonná výnimka pre invalidné vozíky

Zákonodarca myslel na zraniteľné skupiny obyvateľov a do legislatívy vložil taxatívne vymedzené výnimky. Povinnosť uzatvoriť zákonné poistenie sa nevzťahuje na elektrický invalidný vozík používaný výlučne osobou s telesným postihnutím. Pozor však na zásadný rozdiel: bežná seniorská elektrická trojkolka zakúpená v predajni s elektrobicyklami nie je automaticky invalidným vozíkom. Aby vozidlo spadalo pod výnimku, musí ísť o certifikovanú zdravotnícku pomôcku a jeho používateľ musí preukázať príslušné telesné znevýhodnenie (napríklad preukazom ŤZP).

Druhou výnimkou sú stroje, ktoré sa prevádzkujú výhradne na súkromnom pozemku neprístupnom verejnosti. Ak s trojkolkou prejdete čo i len meter po poľnej ceste, obecnej komunikácii alebo verejnom parkovisku pred potravinami, výnimka okamžite padá a v prípade kontroly alebo nehody nesiete plnú právnu aj finančnú zodpovednosť. Pokuta od polície či okresného úradu sa pohybuje od 50 eur do 5 000 eur.

Typ trojkolesového vozidla	Technické parametre a evidencia	Zákonný režim a povinnosť poistenia
Seniorská e-trojkolka (komerčná)	Hmotnosť nad 25 kg, rýchlosť nad 14 km/h, bez EČV	Povinné PZP na základe výrobného čísla rámu
Elektrický invalidný vozík	Zdravotnícka pomôcka využívaná osobou s ŤZP	Zákonná výnimka – PZP sa nevyžaduje
Trojkolesový moped (kategória L2e)	Do 50 cm³, výkon do 4 kW, rýchlosť do 45 km/h	Povinné PZP, technické osvedčenie alebo EČV
Cestná trojkolka / Trike (kategória L5e)	Objem nad 50 cm³, rýchlosť nad 45 km/h, podlieha evidencii	Povinné PZP s prideleným štandardným EČV
Pracovná trojkolka len na dvore	Pohyb výhradne na oplotenom súkromnom pozemku	Výnimka platí len do momentu výjazdu na verejnú cestu

Kto uzatvára poistnú zmluvu: Rozdiely medzi poistníkom, držiteľom a vlastníkom

Pri správe rodinných zmlúv často dochádza k nejasnostiam v pojmoch. Zákon rozlišuje tri kľúčové subjekty, ktoré sa nemusia zhodovať v jednej osobe: vlastníka, držiteľa a poistníka. Vlastníkom je ten, kto vozidlo kúpil a financoval. Držiteľom je osoba zapísaná v osvedčení o evidencii, ktorá vozidlo reálne prevádzkuje. Poistníkom je fyzická alebo právnická osoba, ktorá s poisťovňou uzatvorila zmluvu a je povinná platiť poistné.

Ak v rodine vyberáte poistníka, PZP na trojkolesový motocykel môže uzavrieť napríklad syn pre svojho otca-seniora, hoci senior zostáva držiteľom zapísaným v technickom preukaze. Práve táto kombinácia sa v praxi často využíva na optimalizáciu rodinných nákladov. Ak mladší člen rodiny uzatvára zmluvu cez internet, administratívne zastrešuje platby a komunikáciu s poisťovňou, pričom poistná ochrana chráni každého legálneho vodiča trojkolky.

Doklady a údaje potrebné na uzatvorenie zmluvy

Pri dojednávaní poistenia si pripravte všetky identifikačné náležitosti. Rozsah požadovaných údajov sa líši podľa toho, či má trojkolka štandardné osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz), alebo iba zjednodušené technické osvedčenie vozidla bez zápisu v evidencii Policajného zboru.

Na hladké uzatvorenie poistnej zmluvy budete potrebovať:

• Technické osvedčenie alebo osvedčenie o evidencii: Potrebujete poznať presnú kategóriu (napríklad L2e alebo L5e), zdvihový objem valcov v cm³, maximálny výkon motora v kW, prevádzkovú hmotnosť a najväčšiu konštrukčnú rýchlosť.
• Jednoznačný identifikátor vozidla: Pre evidované vozidlá je to evidenčné číslo vozidla (EČV) a sedemnásťmiestny VIN kód. Pri neevidovaných trojkolkách slúži ako identifikátor výrobné číslo vyrazené priamo na štítku alebo ráme.
• Osobné údaje poistníka a držiteľa: Meno, priezvisko, rodné číslo, adresa trvalého pobytu vrátane PSČ a číslo občianskeho preukazu. Pri právnických osobách IČO a presný názov subjektu.
• Kontaktné údaje pre elektronickú komunikáciu: Aktívna e-mailová adresa na zaslanie poistnej zmluvy, asistenčnej karty a zelenej karty, spolu s telefónnym číslom na overovacie SMS kódy.
• Doklad o doterajšom bezškodovom priebehu: Ak prechádzate z inej poisťovne a uplatňujete si zľavu, hodí sa potvrdenie o dobe trvania poistenia a počte škôd od predchádzajúceho poisťovateľa.

Cena PZP na trojkolesový motocykel a prenos bonusu za bezškodový priebeh

Otázka rozpočtu je pri rozhodovaní rodiny kľúčová. Finálna sadzba za PZP na trojkolesový motocykel sa odvíja najmä od technických parametrov motora a profilu poistníka. Poisťovne neposudzujú trojkolky paušálne: iné riziko predstavuje elektrický trojkolesový skúter s obmedzenou rýchlosťou používaný na dedine a iné výkonný cestný trike s motorom z automobilu, ktorý jazdí diaľničnými rýchlosťami. Ak vás zaujíma, ako sa mení cena poistenia auta v čase, zistíte, že rovnaké mechanizmy segmentácie platia aj v kategórii trojkolesových strojov.

Ako započítať bezškodové roky z bežného motocykla

Najefektívnejším nástrojom na zníženie ročného poistného je systém bonus a malus. Ak jazdíte roky na bežnom dvojkolesovom motocykli alebo osobnom automobile bez zavinenia nehody, vaše bezškodové obdobie sa nestrácajú. Väčšina poisťovní na slovenskom trhu umožňuje započítať bonus za bezškodový priebeh z predchádzajúcich poistení motorových vozidiel.

V praxi to znamená, že ak poistník vykáže napríklad 120 mesiacov bez škodovej udalosti, poisťovňa mu z priznanej základnej sadzby poskytne zľavu vo výške 30 až 60 percent. Zľava sa viaže na rodné číslo poistníka. Preto je výhodné, aby poistnú zmluvu uzatváral ten člen domácnosti, ktorý má najdlhšiu históriu jazdenia bez nehôd. Naopak, ak mladý začínajúci vodič spôsobí nehodu, uplatní sa malus a poistné v nasledujúcom období vzrastie.

Porovnanie ročných sadzieb podľa kategórie L2e a L5e

Zatiaľ čo pri malých objemoch je ročné poistné nízke, pri kategórii L5e stojí PZP na trojkolesový motocykel od 35 do 90 eur ročne v závislosti od objemu a výkonu. Rozdiely medzi kategóriami odrážajú štatistickú pravdepodobnosť a závažnosť škôd, ktoré môže vozidlo v premávke spôsobiť tretej strane. Kým malá trojkolka spôsobí pri kolízii prevažne drobnú materiálnu škodu, ťažký trojkolesový roadster môže mať následky zrovnateľné s osobným automobilom.

Pre lepšiu predstavu o zaťažení rodinného rozpočtu slúži nasledujúci prehľad priemerných ročných cien:

• Seniorská elektrická trojkolka bez EČV: Pohybuje sa v rozpätí 18 až 30 eur ročne. Sadzba zohľadňuje nízku konštrukčnú rýchlosť a minimálny denný nájazd.
• Ľahká motorová trojkolka (kategória L2e): Pri objeme valcov do 50 cm³ alebo výkone elektromotora do 4 kW vychádza ročné poistné na 20 až 35 eur ročne.
• Cestný trike a výkonná trojkolka (kategória L5e): Pri kubatúrach nad 250 cm³ až po veľkoobjemové agregáty presahujúce 1 000 cm³ zaplatíte 35 až 90 eur ročne. Drahšie poistky sa spájajú s rizikovými lokalitami veľkých miest a mladšími vodičmi.

Na slovenskom trhu ponúka poistenie pre kategóriu L viacero hráčov. Výhodné podmienky ponúka napríklad poisťovňa Generali, silné zázemie má aj zákonné poistenie vozidla v Allianz, či alternatívne produkty, ktoré poskytuje PZP v Komunálnej poisťovni. Pre získanie najnižšej ponuky je vždy ideálne spraviť si nezávislé porovnanie cien autopoistenia.

Voliteľné pripoistenia k PZP a spoluúčasť od 30 eur

Pri voľbe balíka krytia nezabúdajte, že základné PZP na trojkolesový motocykel chráni výhradne poškodené tretie strany. Zákonné minimálne limity poistného plnenia, ktoré platia od 1. augusta 2024, sú veľkorysé: 6 450 000 eur pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení bez ohľadu na počet zranených a 1 300 000 eur pri vecnej škode a ušlom zisku na jednu škodovú udalosť. Tieto limity plne postačujú na pokrytie aj reťazových nehôd. Základná poistka však nepreplatí ani cent na vašom vlastnom vozidle či výstroji, ak nehodu zaviníte vy.

Kedy sa oplatí pripoistenie úrazu a batožiny so spoluúčasťou

Pri základnom povinnom zmluvnom poistení je spoluúčasť voči poškodenému 0 eur. Poisťovňa musí uhradiť oprávnené nároky poškodeného v plnom rozsahu. Iná situácia nastáva, ak si k základnému PZP prikúpite voliteľné pripoistenia. V nich poisťovatelia štandardne uplatňujú zmluvnú spoluúčasť, najčastejšie vo výške 5 percent, minimálne 30 eur. To znamená, že pri škode 400 eur zaplatíte 30 eur z vlastného vrecka a poisťovňa doplatí 370 eur.

Pre majiteľov trojkoliek sú z hľadiska pomeru ceny a výkonu kľúčové tieto tri pripoistenia:

• Pripoistenie úrazu vodiča a spolujazdca: Na rozdiel od dvojstopových áut je jazdec na trojkolke vystavený priamemu nárazu. Toto krytie zabezpečí odškodnenie za trvalé následky úrazu alebo denné odškodné počas liečenia.
• Pripoistenie stretu so zverou: Kolízia s lesnou či poľnou zverou býva na vidieckych cestách častá a spôsobuje devastačné poškodenie prednej nápravy trojkolky. Pripoistenie vykryje opravu stroja aj bez drahého havarijného poistenia.
• Rozšírené asistenčné služby: Zahŕňajú odťah nepojazdného stroja do servisu, opravu defektu na mieste či dovoz paliva alebo vybitie akumulátora. Ak zvažujete asistenčné krytie, preverte si napríklad asistenčné služby ČSOB Poisťovne, ktoré ponúkajú solídny technický servis aj pre viacstopové jednostranné vozidlá.

Ak vlastníte novú alebo drahú cestnú trojkolku v hodnote desiatok tisíc eur, samotné pripoistenia k PZP stačiť nebudú. V takom prípade prichádza na rad plnohodnotné havarijné poistenie pre motorkárov. To kryje aj vlastné zavinenie, živelné pohromy, vandalizmus a situáciu, keď sa rieši ukradnutá motorka či trike z parkoviska.

Zelená karta a platnosť poistenia trojkoliek pri online dojednaní

V minulosti vodiči nosili v peňaženke dva samostatné doklady: bielu kartu pre územie Slovenskej republiky a zelenú kartu pre cesty za hranice. Tento duálny systém je minulosťou. Dnes slúži ako jediný medzinárodne uznávaný doklad o poistení zelená karta (hoci sa už tlačí na bežný biely kancelársky papier s čiernobielou potlačou). Odpadla tak administratívna záťaž s dvomi rôznymi certifikátmi.

Dočasné krytie a lehota na zaplatenie poistného

Akonáhle uzavriete PZP na trojkolesový motocykel cez internet, poistná zmluva sa považuje za dojednanú na diaľku. Poisťovňa vám obratom odošle do e-mailovej schránky návrh poistnej zmluvy, asistenčnú kartu a dočasnú zelenú kartu. Táto dočasná karta má platnosť spravidla 30 dní od dátumu začiatku poistenia. Slúži ako plnohodnotný doklad pre prípad policajnej kontroly na ceste.

Kľúčovou podmienkou je však včasné zaplatenie poistného. Zákon a poistné podmienky stanovujú, že poistenie vzniká zaplatením poistného v stanovenej lehote. Ak poistné neuhradíte v lehote splatnosti (zvyčajne do 14 až 30 dní podľa zmluvných podmienok), poistná zmluva zaniká od samého počiatku. Dočasná zelená karta stráca platnosť a na vozidlo sa hľadí tak, akoby nikdy nebolo poistené. Každá jazda po uplynutí tejto lehoty bez zaplatenia je jazdou bez poistenia s rizikom likvidačných sankcií.

Po pripísaní platby na účet poisťovne vám inštitúcia zašle trvalú zelenú kartu s platnosťou na celé poistné obdobie (spravidla jeden rok). Odporúčame tento doklad vytlačiť a uložiť k technickému osvedčeniu vozidla, prípadne si uložiť digitálnu verziu v PDF formáte do mobilného telefónu. Hoci slovenské policajné hliadky dokážu platnosť poistenia overiť v centrálnej databáze Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP), predloženie fyzickej karty urýchli každú cestnú kontrolu.

Jazda s trojkolkou do zahraničia a medzinárodné krytie

Trojkolesové stroje lákajú k výletom za hranice Slovenska. Či už ide o nákupy v prihraničných obciach Poľska, Maďarska a Rakúska, alebo dlhšiu letnú dovolenku v Chorvátsku, pravidlá preukazovania poistenia sú striktné. Pred prekročením hraníc si skontrolujte, či vaše PZP na trojkolesový motocykel pokrýva všetky cieľové aj tranzitné štáty. Podrobné špecifiká toho, ako funguje poisťovňa Union a ďalší partneri v medzinárodnom priestore, vám pomôžu vyhnúť sa problémom na hraničných priechodoch.

Kde platí zákonné poistenie a kedy treba pripoistenie

Rozsah územnej platnosti zelených kariet zahŕňa všetky členské štáty Európskej únie, štáty Európskeho hospodárskeho priestoru (Nórsko, Island, Lichtenštajnsko), Švajčiarsko, Veľkú Britániu a vybrané krajiny zapojené do systému Zelenej karty (napríklad Bosna a Hercegovina, Čierna Hora či Srbsko). Na prednej strane vašej zelenej karty nájdete tabuľku s medzinárodnými poznávacími značkami jednotlivých krajín. Krajina, ktorej kód je preškrtnutý krížikom (X), poistným krytím zahrnutá nie je. Typicky ide o Ruskú federáciu a Bielorusko, ktorým bolo členstvo v systéme pozastavené.

Pri ceste do zahraničia nepodceňujte nasledujúce body:

• Papierová zelená karta v zahraničí: Zatiaľ čo na Slovensku hliadke často postačí elektronický náhľad v mobile, zahraničné policajné orgány (najmä mimo EÚ) vyžadujú fyzicky vytlačenú zelenú kartu. Tlač na bežný biely papier A4 je plne akceptovaná.
• Medzinárodná asistencia: Preverte si limity odťahu v asistenčných podmienkach. Základná asistencia v cene PZP často kryje odťah len do sumy 100 až 150 eur alebo do najbližšieho servisu v danej krajine. Na repatriáciu trojkolky späť na Slovensko je potrebné pripoistenie prémiových asistenčných služieb.
• Trojkolky bez EČV v zahraničí: Jazda s neevidovanou elektrickou trojkolkou do cudziny predstavuje právne riziko. Každá krajina má vlastné pravidlá pre prevádzku malých elektrických vozidiel na pozemných komunikáciách. Aj keď máte slovenské PZP, v cudzine nemusí byť stroj bez EČV pripustený do bežnej premávky.

Mnoho rodín prevádzkuje trojkolesový motocykel iba počas teplých mesiacov od mája do septembra a na zimu ho zazimuje. Ak uvažujete nad prerušením poistenia, pamätajte, že klasická sezónna zmluva na PZP motocykla nie je v každej poisťovni dostupná. Zákonné poistenie beží spravidla celoročne. Ak chcete ušetriť poistné legálnym spôsobom pri evidovanej trojkolke kategórie L5e, musíte využiť inštitút dočasného vyradenia vozidla z evidencie na dopravnom inšpektoráte. Poplatok za dočasné vyradenie na dobu do jedného roka je 5 eur a poplatok za predčasné opätovné zaradenie predstavuje ďalších 5 eur. Na základe potvrdenia o vyradení vám poisťovňa zmluvu preruší a vráti pomernú časť nespotrebovaného poistného.

Likvidácia poistnej udalosti a trojmesačná lehota poisťovne na prešetrenie

Ak dôjde k dopravnej kolízii, nároky poškodeného uspokojí PZP na trojkolesový motocykel vinníka nehody. Pre obe strany je zásadné poznať presný postup a striktné zákonné lehoty, aby likvidácia škody neuviazla na administratívnych prieťahoch. V praxi sa rozlišuje, či ide o bežnú škodovú udalosť alebo dopravnú nehodu. Ak pri incidente nedošlo k zraneniu, úniku nebezpečných látok, poškodeniu majetku tretej osoby (zvodidlá, stĺpy) a účastníci sa dohodli na vine, privolanie polície nie je povinné. Povinnosťou oboch vodičov je však spoločne vyplniť a podpísať Správu o nehode (tlačivo záznamu o škodovej udalosti).

Lehota troch mesiacov a postup pri náhrade škody

Zákon č. 381/2001 Z. z. chráni poškodených prísnym ustanovením: poisťovateľ je povinný ukončiť prešetrovanie škodovej udalosti do 3 mesiacov odo dňa oznámenia poškodeného. Do tejto lehoty musí poisťovňa buď poskytnúť poistné plnenie, alebo predložiť poškodenému písomné odôvodnenie, prečo plnenie odmietla či prečo nebolo prešetrovanie ukončené.

Pre dodržanie všetkých zákonných nárokov je nevyhnutné strážiť si konkrétne termíny:

Úkon v procese poistenia a likvidácie	Zákonná alebo zmluvná lehota	Dôsledok nedodržania termínu
Oznámenie škody poistníkom poisťovni (SR)	Do 15 dní od vzniku udalosti	Riziko regresu poisťovne voči poistníkovi
Oznámenie škody vzniknutej v zahraničí	Do 30 dní od vzniku udalosti	Komplikácie pri prešetrovaní, krátenie plnenia
Prešetrenie udalosti poisťovňou	Do 3 mesiacov od oznámenia poškodeným	Sankcie pre poisťovňu od Národnej banky Slovenska
Zaplatenie poistného pri online zmluve	Do 14 až 30 dní podľa splatnosti	Zánik poistnej zmluvy od počiatku, neplatné PZP
Výpoveď PZP ku koncu poistného obdobia	Najneskôr 6 týždňov pred výročím zmluvy	Automatické predĺženie zmluvy o ďalší rok
Oznámenie zmeny držiteľa / predaj trojkolky	Bez zbytočného odkladu (ideálne do 15 dní)	Zodpovednosť pôvodného držiteľa za škody a poistné

Ak vám trojkolka spôsobila škodu, bezodkladne kontaktujte poisťovňu škodcu. Ak bol vinník nepoistený, škodu na zdraví a vecnú škodu vám uhradí Slovenská kancelária poisťovateľov z poistného garančného fondu. Následne však SKP celú vyplatenú sumu vymáha priamo od nepoisteného vinníka. Spôsobenie škody bez platnej poistky vedie k okamžitej osobnej exekúcii s fatálnym dopadom na rodinné úspory.

Časté otázky o poistení trojkolesových motocyklov

Musím poistiť elektrickú seniorskú trojkolku bez EČV, ak na nej jazdím len do obchodu?
Áno, musíte. Ak trojkolka presahuje hmotnosť 25 kg a konštrukčnú rýchlosť 14 km/h (alebo rýchlosť nad 25 km/h bez ohľadu na hmotnosť), od 1. augusta 2024 spadá pod definíciu motorového vozidla. Jazda po verejných komunikáciách, chodníkoch či obecných cestách bez dojednaného PZP je priestupkom s pokutou až do 5 000 eur.

Platí sa za trojkolku rovnaká cena poistky ako za osobný automobil?
Nie, trojkolky sú výrazne lacnejšie. Kým pri autách začínajú ceny zákonného poistenia okolo 100 eur ročne, pri ľahkých motorových trojkolesových mopedoch kategórie L2e zaplatíte zhruba 20 až 35 eur ročne. Pri seniorských e-trojkolkách sa sadzby pohybujú od 18 do 30 eur ročne. Výnimkou sú len ťažké veľkoobjemové trike modely kategórie L5e, kde sa poistné pohybuje od 35 do 90 eur ročne.

Preplatí mi PZP opravu vlastnej trojkolky, ak v zákrute dostanem šmyk a prevrátim sa?
Nie. Povinné zmluvné poistenie slúži výhradne na náhradu škôd spôsobených iným osobám. Na úhradu škody na vlastnom stroji potrebujete havarijné poistenie (kasko), prípadne špecifické pripoistenie k PZP so zmluvnou spoluúčasťou.

Môžem zrušiť poistku na zimu, keď trojkolka stojí v garáži?
Poistnú zmluvu nie je možné jednostranne prerušiť len tým, že prestanete platiť. Pri vozidlách evidovaných na dopravnom inšpektoráte musíte vozidlo oficiálne dočasne vyradiť z evidencie na okresnom dopravnom inšpektoráte za poplatok 5 eur. Pri neevidovaných trojkolkách zmluva spravidla trvá celé dojednané ročné obdobie, keďže ročná sadzba je príliš nízka na to, aby poisťovne administratívne viedli sezónne zmluvy.